В 1893 г. знаменитый норвежский полярник Фритьоф Нансен, совершавший плавание по арктическим водам, столкнулся со странным явлением. Вот что записал он в отчете: «Мы почти не двигались с места (…) и будто тащили всю воду за собой. Что мы ни делали, — круто поворачивали, лавировали, описывали полный круг и пр., — все напрасно. Лишь только машина переставала работать, судно тотчас же останавливалось, точно схваченное чем-то за корму».
Метка: История
Физика «мертвой воды»
Сардоба – уникальный «Источник жизни»
Однажды в степи на ночлег остановился ханский караван. Ночью, когда Хан лег спать, верный слуга, как обычно, охранял его сон. Над изголовьем хан положил чашу с водой и нож. Вдруг прилетела муха, обошла чашу, прошла по ножу и разбудила хана. Проснувшись, он рассказал сон, что на месте, где он спал, зарыто богатство. Слуга задумался над словами хана, ведь такие сны священные, подумал он и притворился больным, чтобы проверить верность своей догадки.
В переводе с фарси «сард» — холодный, «оба» — вода, вот и получается Сардоба – холодная вода. Это специально построенные водоемы с куполом. Вода в них кристально прозрачная и очень вкусная. Сардоба — это емкость сферической формы, толщина ее стены 1,5 метра, диаметр 12 — 13 метров, глубина 15 — 18 метров. Немалая мудрость была нужна человеку, чтобы выработать удивительно рациональную конструкцию, сложенную из кирпича и на две трети углубленную в землю. Таким образом, на поверхности возвышался лишь купол. Далее
Загадочное сооружение: Конденсатор Зибольда в Крыму
В 1900 году феодосийский лесничий Федор Иванович Зибольд, во время нивелировки горных склонов Тепе-Оба с целью заложения водо-сборно-оросительных каналов, «долженствовавших обеспечить успех лесоразведения», обнаружил фрагменты древней гидротехнической системы. Сооружение оказалось весьма большим, объемом «до 300 куб. саженей» и представляло собой конусовидные кучи щебня, сложенные на склонах гор и на скалах, расположенных на значительной высоте над уровнем моря.
Фрагменты загадочного сооружения, как установил их открыватель, являлись не чем иным, как природными конденсаторами, в которых происходила конденсация водяных паров, содержащихся в атмосферном воздухе. Механизм ее действия, по мнению Федора Ивановича, был таков: насыщенный парами (рядом же море!) воздух поступал в бесчисленные щели и отверстия в щебневых кучах, охлаждался, достигал точки росы и отдавал свою влагу в виде мириадов капель пресной, фактически, дистиллированной, воды.Стекая вниз, капли наполняли чашу, устроенную в основании каждой из щебневых груд. Собранная таким образом вода подавалась в городские цистерны по гончарным водопроводам.
Тайны воды. “Морские люди”- кто они?
На нашей планете жизнь зародилась в воде. Хотя три четверти территории планеты занимает Мировой океан, но глубины его остаются для нас загадкой. На глубину 10000 метров опустилось меньшее людей, чем побывало на Луне.
Чистая вода Балтики
Грустное сообщение довелось мне прочитать недавно: в балтийском проливе Каттегат пала крепость, которая за долгий свой век выдержала не один штурм, пережила первую и вторую мировые войны, и вот на тебе — пала. Причем не от бронированного удара, а «благодаря» домашним хозяйкам и коммунальным службам.
Не первый год сливаются поблизости от крепости жидкие отходы, а в их составе — и современные химические моющие средства. Они-то и сделали свое дело, разъели глинистый пласт, на котором прежде незыблемо стояла крепость. Мощный фундамент превратился в жижу, пополз — и крепостной стены как не бывало…
Пахари моря
Балтику закрывал плотнейший туман, а мы продолжали идти под уверенный гул машин, с нудной методичностью издавая басовитые звуки сирены, казалось, необъяснимые в век радиолокации и навигационных спутников. Однако без туманных сигналов нельзя: вдруг напорешься на кого-нибудь в этом густонаселенном море.
И впрямь, стоило туману рассеяться, как мы увидели слева по борту небольшое судно, которое уверенно шло нашим же курсом, бешено вращая при этом своей маленькой радарной антенной. А справа полз неповоротливый сухогруз весьма солидной комплекции. Уж он-то курс мгновенно не изменит — инерция не позволит. Потому и шел неторопливо, спокойно, всем своим видом показывая: дорога — моя! Далее